Samochody elektryczne nie wymagają wyposażenia w skrzynię biegów, ponieważ za przeniesienie napędu odpowiadają nieskomplikowane przekładnie jednostopniowe. Czy sytuacja ta może się zmienić?

Elektryfikacja rozkręciła się na dobre w kategorii pojazdów przeznaczonych do użytku publicznego. Sprawdźmy, co nowego słychać na rynku motoryzacyjnym w kontekście autobusów elektrycznych.

Wrocławscy konstruktorzy ze studia Koziołek Design mają już na swoim koncie kilka projektów. Stworzyli między innymi nową Warszawę, Syrenę czy skuter RetroElectro. Przyszła kolej na elektrycznego malucha!

Ograniczony zasięg samochodów elektrycznych i słabo rozbudowana sieć stacji ładowania wskazywane są jako jedne z większych barier przed zakupem nowego elektryka. Sytuacja ta może się jednak wkrótce zmienić. 

Segment supersamochodów również dotknęła elektryczna rewolucja. Zapraszamy na przegląd najciekawszych naszym zdaniem modeli!

Coraz więcej osób zadaje sobie pytanie – czy warto kupić samochód elektryczny? Związane jest to ze sporą inwestycją, ta jednak dość szybko się zwraca.

Marzenie o latających samochodach funkcjonuje w masowej świadomości od kilku dziesięcioleci. Wydaje się, że spełnienie go jest bliżej niż kiedykolwiek wcześniej!

Elektryczne samochody stają się coraz popularniejsze, jednak ich cena wciąż potrafi odstraszyć potencjalnych nabywców. Sytuację mogą wkrótce zmienić planowane dopłaty do samochodów elektrycznych.

Rynek samochodowy stale idzie do przodu, dynamicznie dążąc do elektryfikacji. Oczywistym jest zatem, że sprawa dofinansowań dotyczy nie tylko samochodów osobowych, ale również ciężarowych.

Zgodnie z trendem, który nakazuje zwracać większą uwagę na ekologię i ogólną odpowiedzialność społeczną biznesu, przedsiębiorstwa coraz chętniej decydują się na zakup floty samochodów elektrycznych lub hybrydowych.

Odkąd na globalnym rynku pojawiły się pojazdy elektryczne, zdołały nieco namieszać. Czy to oznacza, że wkrótce całkowicie wyprą z ulic samochody z silnikami spalinowymi?

W kwietniu 2019 r. Rada UE postanowiła o znacznym ograniczeniu emisji CO2 z nowych samochodów osobowych oraz dostawczych. Przepisy mają wejść w życie do 2030 roku.