Sztuczna inteligencja przestała być nowinką techniczną – stała się codziennością i realnym wsparciem w wielu dziedzinach. Czy szerokie wykorzystanie AI idzie w parze z zaufaniem do tego narzędzia?

W ciągu najbliższych kilku miesięcy w Polsce powinny wejść w życie przepisy dotyczące prawa do naprawy, co może spowodować rozwój tzw. repair economy w ramach gospodarki obiegu zamkniętego.

Automatyzacja to jeden z najważniejszych trendów ostatnich lat w biznesie, niezależnie od branży i wielkości przedsiębiorstwa. W Polsce firmy coraz powszechniej ją stosują, widząc wynikające z niej korzyści.

Każdego roku przybywa samochodów zarejestrowanych w Polsce, a nasz kraj znajduje się w czołówce krajów UE – zarówno pod względem całkowitej liczby aut osobowych, jak i w przeliczeniu na 1000 mieszkańców.

Czas i koszty operacyjne, konkurencyjność i zadowolenie klientów, wpływ na środowisko i społeczeństwo, przepisy miejskie i sytuacja na drogach – w logistyce ostatniej mili trzeba wziąć pod uwagę te i wiele innych czynników.

Autonomiczne ciężarówki to nie nowość – już od niemal dekady na zamkniętych terenach i w ruchu drogowym testowane są rozwiązania, które pozwalają zminimalizować zaangażowanie kierowcy w prowadzenie pojazdu.

Telemetria i telematyka w coraz większym stopniu wpływają na zarządzanie flotą firmową i na korzystanie z prywatnych samochodów. Największą rolę odgrywają w motoryzacji, jednak wykraczają daleko poza tę branżę.

Doniesienia o sztucznej inteligencji od dłuższego czasu koncentrują się na jej błyskawicznym rozwoju. Korzyści, jakie przynosi AI, zdaje się przysłaniać wątek kosztów środowiskowych tej technologii.

Jeszcze do niedawna chińskie marki samochodów były znane w naszym kraju tylko nielicznym. Jednak od 2024 roku rozpoczął się dynamiczny wzrost popularności pojazdów z Państwa Środka, co potwierdzają najnowsze dane.