Jazda samochodem z każdym rokiem staje się coraz bezpieczniejsza, co potwierdzają policyjne statystyki. Bez wątpienia jest to między innymi zasługą innowacyjnych systemów bezpieczeństwa, które wprowadzają producenci pojazdów.

1 stycznia 2025 r. zniesiono kontrole na lądowych przejściach granicznych między Rumunią a Bułgarią oraz ich sąsiadami należącymi do Unii Europejskiej, co sfinalizowało wieloletnie starania tych dwóch krajów o przyjęcie do strefy Schengen.

Udział aut z napędem elektrycznym, a szczególnie wodorowym, w europejskim taborze wciąż jest znikomy. Zanim się upowszechnią, skutecznym sposobem na zmniejszenie emisji może być stosowanie biopaliw II generacji, jednak one także mają swoje wady i ograniczenia.

W 2024 r. popyt na samochody elektryczne w Polsce nieco wyhamował. W styczniu 2025 r. było już widoczne odbicie, jednak rozwiązania w ramach rządowego programu dopłat „NaszEauto” mogą przynieść kolejny spadek zainteresowania elektrykami, szczególnie w segmencie pojazdów dostawczych.

Ministerstwo Cyfryzacji uruchomiło usługę informatyczną, która pozwala uzyskać szybki i bezpłatny dostęp do informacji Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Może to pomóc wielu przedsiębiorstwom skuteczniej przestrzegać przepisów i chronić reputację, a dodatkowo zwiększyć bezpieczeństwo na drogach.

Jeszcze do niedawna chińskie marki samochodów były znane w naszym kraju tylko nielicznym. Jednak od 2024 roku rozpoczął się dynamiczny wzrost popularności pojazdów z Państwa Środka, co potwierdzają najnowsze dane.

W każdym państwie przepisy prawne wskazują obowiązkowe elementy wyposażenia auta. Pojazd musi je mieć, aby mógł bezpiecznie uczestniczyć w ruchu drogowym. Warto znać obowiązkowe wyposażenie w Polsce i za granicą.

Od 1 stycznia 2024 roku na polskich stacjach paliw pojawiła się w sprzedaży benzyna E10. Nie wszystkie auta są przystosowane do jej spalania, dlatego kierowca powinien upewnić się, czy może bezpiecznie tankować takie paliwo.

Jakie auto w leasing może wciąć przedsiębiorca, który chce sfinansować firmową flotę? To jedno z najczęściej zadawanych pytań przez zainteresowanych. Wyjaśniamy, czy w leasing można wziąć dowolny samochód.

Na korzystającym z leasingu ciąży odpowiedzialność za ewentualne szkody pojazdu, powstałe na skutek kolizji czy wypadku. Mogą one okazać się szczególnie dotkliwe, jeżeli ubezpieczyciel stwierdzi, że nastąpiła szkoda całkowita.

Samochody segmentu F to prestiżowe modele, które znajdują się w ofercie nielicznych koncernów motoryzacyjnych. Wyróżnia je zwłaszcza luksusowy design, ponadprzeciętne osiągi i wyposażenie w szereg nowoczesnych technologii.

Znacząca większość kierowców w Polsce sezonowo wymienia opony, jednak coraz większą popularnością cieszą się modele całoroczne. Czy zdominują rynek i jaki wpływ na to mają zmiany klimatu?