W tym roku weszła w życie dyrektywa, która dotyczy przeprowadzania szkoleń dla kierowców zawodowych zajmujących się przewozem rzeczy lub osób. To kolejny krok, który ma poprawić bezpieczeństwo na drogach Unii Europejskiej.

Po wejściu do Unii Europejskiej Polacy masowo zaczęli sprowadzać z Niemiec samochody osobowe, wyróżniające się doskonałym stanem technicznym, niskim przebiegiem i dobrym wyposażeniem.

Przegląd samochodu to podstawowy obowiązek każdego właściciela pojazdu. Regularne badania techniczne pozwalają wykluczyć z ruchu drogowego niesprawne samochody, które zagrażają bezpieczeństwu.

Każdy przedsiębiorca, który chce używać samochodu w celach firmowych, powinien dopełnić obowiązku jego zarejestrowania we właściwym wydziale komunikacji.

Dokument w formie cyfrowej, restrykcyjna ocena sprawności fizycznej i psychicznej, możliwość kierowania samochodami osobowymi i ciężarowymi pod opieką w wieku od 17 lat – to tylko niektóre propozycje Komisji Europejskiej, która od dłuższego czasu pracuje nad zmianami.

Czas pracy kierowców zatrudnionych w firmach transportowych normowany jest przepisami krajowymi oraz unijnymi, a za jego przekroczenie grożą surowe kary.

Auto w leasingu może ulec różnym uszkodzeniom. Nieprzewidziane zdarzenia mogą doprowadzić do utraty wartości pojazdu, którego właścicielem przez cały okres obowiązywania umowy jest firma leasingowa.

Przewóz kabotażowy to zarobkowy transport ładunku pomiędzy punktami odbioru znajdującymi się w innym państwie członkowskim niż kraj, w którym przewoźnik założył działalność gospodarczą.

Każde auto, również to w leasingu, przed dopuszczeniem do ruchu drogowego powinno zostać zarejestrowane w wydziale komunikacji. Obowiązek ten należy spełnić w terminie 30 dni od daty jego nabycia.

Kamper to zintegrowany samochód turystyczny do celów rekreacyjnych lub biznesowych. W ostatnich latach znacznie wzrósł popyt na zakup i leasing tego typu pojazdów – w 2022 roku Polacy zarejestrowali 1877 kamperów.

Samochód hybrydowy jest napędzany silnikiem spalinowym i napędem elektrycznym. W zależności od rodzaju hybryda może czerpać energię wyłącznie z napędu spalinowego, tylko z akumulatora lub jednocześnie z obu tych źródeł.