14 lipca 2021

Czym różni się samochód hybrydowy od hybrydy plug-in?

< Wróć

W ostatnich latach obserwujemy dynamiczny rozwój rynku aut elektrycznych. Obecnie możemy spotkać modele o różnych oznaczeniach, które zwykle definiują wykorzystane w pojeździe systemy napędowe. Przyjrzyjmy się dwóm rozwiązaniom: klasycznym samochodom hybrydowym i hybrydom typu plug-in.

Hybryda plug-in, czyli PHEV

Samochody plug-in (plug-in hybrid electric vehicle) to półelektryczne auta, których baterie można ładować przy użyciu prądu z sieci elektrycznej. Sprawdźmy, co jeszcze je wyróżnia:

– hybrydy plug-in posiadają silnik spalinowy i elektryczny – silnik elektryczny zastępuje spalinowy przy niskich prędkościach,

– oferta modeli PHEV jest aktualnie większa niż HEV,

– ładowanie baterii trwa około 2-3 godzin,

– na samym silniku elektrycznym można przejechać od 30 do 60 kilometrów, co w założeniu projektantów powinno wystarczyć na jazdę po mieście (na przykład pokonanie drogi z domu do pracy),

– akumulatory w hybrydach typu plug-in są znacznie większe niż w klasycznych hybrydach, co przekłada się na większą wagę samochodu,

– generują znacznie mniej zanieczyszczeń niż tradycyjne samochody spalinowe.

Samochód hybrydowy, czyli HEV

To tradycyjna hybryda silnika spalinowego i elektrycznego (hybrid electric vehicle). Jak działa samochód hybrydowy?

– w przeciwieństwie do PHEV, silnik elektryczny nie wymaga doładowywania – energia odzyskiwana jest z hamowania samochodu (rekuperacja), czyli w trakcie samej jazdy,

– auto hybrydowe nie oferuje podróżowania w trybie wyłącznie elektrycznym,

– silnik elektryczny dysponuje maksymalną mocą już od najniższych obrotów i doskonale sprawdza się podczas dynamicznego ruszania, zwłaszcza podczas jazdy miejskiej,

– elektryczny silnik wspomaga również silnik spalinowy przy większych prędkościach podróżowania lub przy wyższych przeciążeniach jednostki spalinowej.

Hybryda a hybryda plug-in – co wybrać?

Zastanawiając się nad wyborem między klasyczną hybrydą a hybrydą plug-in, warto rozważyć zalety i wady obu rozwiązań oraz przyjrzeć się dostępnym na rynku modelom.

Hybrydy typu plug-in oprócz tego, że posiadają najważniejsze zalety auta hybrydowego, pozwalają jeszcze bardziej obniżyć koszty spalania, a przez to ograniczyć emisję szkodliwych związków do atmosfery. Obecnie są jednak nieco droższe od samochodów hybrydowych, ale wraz z rosnącą popularnością tego typu pojazdów ich cena powinna maleć. Jeśli chodzi o osiągi, tu też lepiej wypadają hybrydy plug-in – z reguły mają mocniejsze silniki i lepsze przyspieszenie.

Klasyczna hybryda daje z kolei większą swobodę użytkowania – można powiedzieć, że jest „bezobsługowa”, ponieważ akumulator ładuje się podczas jazdy. Z drugiej strony pracuje głośniej niż hybryda plug-in, ale za to lepiej tłumi nierówności na drodze. Plusem obu rozwiązań jest płynność działania – przełączanie między silnikiem elektrycznym a spalinowym jest w zasadzie nieodczuwalne.