Nieprzewidywalna polityka gospodarcza Białego Domu nie pozwala światowym rynkom na chwilową choćby utratę czujności. Jednym z głównych wątków są cła nałożone na import towarów do USA, a stawki i terminy ich wejścia w życie zmieniają się tak często, że trudno za tym nadążyć.

Pierwsze miesiące 2025 r. przyniosły projekty i decyzje na poziomie krajowym i unijnym, które za jakiś czas mogą istotnie wpłynąć na to, kto i jak będzie użytkować auta – nie tylko w Polsce, ale także w wielu krajach europejskich.

1 stycznia 2025 r. zniesiono kontrole na lądowych przejściach granicznych między Rumunią a Bułgarią oraz ich sąsiadami należącymi do Unii Europejskiej, co sfinalizowało wieloletnie starania tych dwóch krajów o przyjęcie do strefy Schengen.

Ministerstwo Cyfryzacji uruchomiło usługę informatyczną, która pozwala uzyskać szybki i bezpłatny dostęp do informacji Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Może to pomóc wielu przedsiębiorstwom skuteczniej przestrzegać przepisów i chronić reputację, a dodatkowo zwiększyć bezpieczeństwo na drogach.

Jeszcze do niedawna chińskie marki samochodów były znane w naszym kraju tylko nielicznym. Jednak od 2024 roku rozpoczął się dynamiczny wzrost popularności pojazdów z Państwa Środka, co potwierdzają najnowsze dane.

Już od 1 lipca 2024 roku zacznie funkcjonować pierwsza strefa czystego transportu w Polsce, po której będą mogły poruszać się tylko pojazdy spełniające określone normy. Będzie ona obowiązywać na określonym obszarze Warszawy.

Rok 2023 był rekordowy pod względem liczby zamówień na nowe statki. Stocznie na całym świecie podpisały kontrakty na ponad 1900 jednostek morskich.

Prawdopodobnie już niebawem posiadacze aut benzynowych i z silnikiem Diesla będą musieli opłacać podatek od samochodów spalinowych. Jego wysokość może zależeć od normy emisji spalin EURO, jaką spełnia auto.

Startupy medyczne stają się silną częścią polskiej gospodarki, a ponad połowa z nich planuje swoją obecność na rynkach zagranicznych – wynika z najnowszego raportu „Top Disruptors in Healthcare”, opracowanego przez: AI w Zdrowiu, WZDROWIU, Polską Federację Szpitali oraz grupę Młodzi Menedżerowie Medycyny.

O planach powstania polskiego samochodu elektrycznego i jego masowej produkcji słychać już od lat. Jeszcze na początku 2022 roku producent Izera informował, że pierwsze modele opuszczą bramy zakładu już w ostatnim kwartale 2024 roku. Czy jego plany się powiodą?