Samochody autonomiczne na polskich drogach

Pandemia koronawirusa przełożyła się również na zmiany w branży motoryzacyjnej i przyspieszyła chociażby rozwój technologii autonomicznych. Inteligentne pojazdy dostarczały leki i żywność w Azji i wielu miastach w Stanach Zjednoczonych, transportowały szczepionki i próbki pomiędzy szpitalami.

To również w 2021 roku ustanowiono kolejny rekord w najdłuższej jeździe autonomicznej. Flota elektrycznych samochodów XPeng P7, należąca do chińskiej firmy Xpeng, pokonała ponad 3600 kilometrów z Kantonu do Pekinu, w tym aż 2930 kilometrów autostradą pod kontrolą systemu NGP (Navigation Guided Pilot). Trasa została opracowana tak, by obejmowała jedne z najbardziej skomplikowanych i różnorodnych odcinków. Mimo wielu przeszkód, flota osiągnęła współczynnik jedynie 0,71 interwencji kierowcy na 100 kilometrów trasy, wyznaczając tym samym nowe standardy.

Na polskie drogi tego typu samochody mogą wyjechać szybciej niż nam się wydaje. Przedstawiciele rządu wraz z ekspertami z Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej wspólnie pracują nad projektem „AV-PL-ROAD – Polska droga do automatyzacji transportu drogowego”, którego celem jest przygotowanie odpowiednich zapisów prawnych. Te są potrzebne, by w bezpieczny sposób wdrożyć do ruchu drogowego pojazdy zautomatyzowane, a w przyszłości również autonomiczne.

Co nowego słychać w świecie samochodów autonomicznych

• Volkswagen wspólnie z amerykańskim gigantem Microsoft założył Car.Software Company – spółkę, której zadaniem będzie dalszy rozwój oprogramowania wykorzystywanego w systemach autonomicznej jazdy oraz systemach wsparcia kierowcy. Marki oczekują, że do 2030 roku prywatni użytkownicy zaczną używać autonomicznych samochodów.
• Przez chwilę zrobiło się głośno o iCar – jednym z najbardziej wyczekiwanych modeli, o którym ciągle niestety niewiele wiemy. Nie został nawet zaprezentowany jego prototyp. Niedawno Korea IT News ogłosiła, że w tym temacie Apple prowadzi zaawansowane rozmowy z Hyundaiem.
• Joint venture Hyundaia i firmy Aptiv uruchomiło dla mieszkańców Las Vegas usługę dostaw żywności pojazdami autonomicznymi. Podobne rozwiązanie wykorzystywane jest też w San Francisco.
• Huawei chce zainwestować 1 miliard dolarów w badania technologii autonomicznych i samochodów elektrycznych, by stać się marką konkurencyjną dla Tesli oraz Xiaomi.