Państwa na całym świecie dążą do obniżenia zużycia paliw w transporcie. Powstają futurystyczne rozwiązania, zaawansowane prototypy autonomicznych samochodów, ale również projekty, które z sukcesem zostały wdrożone w wielu krajach.

O polskim samochodzie elektrycznym mówi się już od kilku lat. Prototypu i szczegółowych danych wyczekują wszyscy fani motoryzacji i nowych technologii.

Czy w 2020 roku pojazdy elektryczne zyskają na popularności? Sprawdź, co przyniosą najbliższe miesiące oraz rozwojem jakich technologii zaskoczą nas koncerny motoryzacyjne i firmy technologiczne.

Stosowane w elektrykach baterie mają określoną pojemność, która spada wraz z kolejnymi cyklami ładowania. Jednak z roku na rok producenci dostarczają coraz nowsze rozwiązania, które przedłużają ich żywotność.

W czasach, gdy ekologia zaczyna być dla społeczeństwa coraz ważniejsza, warto pomyśleć o wprowadzeniu ekologicznych rozwiązań również w biznesie. Czym się kierować, wybierając samochód elektryczny na firmę?

Elektryczne samochody są wciąż rzadkością na polskich drogach, jednak w ubiegłym roku ich liczba znacznie wzrosła. Nic dziwnego, że kolejne miasta decydują się na rozwój infrastruktury i budowę nowych stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

W Polsce z roku na rok rejestrowanych jest coraz więcej samochodów osobowych z napędem elektrycznym i hybrydowym. O ile w 2013 roku było to odpowiednio 26 i 1,8 tys. sztuk, pięć lat później już 1,4 tys. i 24,3 tys.

Marka Solaris Sverige AB bierze udział w innowacyjnym projekcie EVolution Road. Drogi elektryczne zaprojektowane i wybudowane w ramach tej inicjatywy będą mogły automatycznie wykrywać i ładować pojazdy elektryczne.

Dla większości nabywców czynnikiem decydującym o zakupie auta jest jego cena. Dlaczego pojazdy elektryczne wciąż są takie drogie?

W Polsce samochody elektryczne już od ponad roku mogą jeździć po buspasach, jednak dopiero niedawno pojawiły się znaki poziome, które o tym informują. W planach jest również wprowadzenie innych oznaczeń.

Samochody elektryczne nie wymagają wyposażenia w skrzynię biegów, ponieważ za przeniesienie napędu odpowiadają nieskomplikowane przekładnie jednostopniowe. Czy sytuacja ta może się zmienić?

Elektryfikacja rozkręciła się na dobre w kategorii pojazdów przeznaczonych do użytku publicznego. Sprawdźmy, co nowego słychać na rynku motoryzacyjnym w kontekście autobusów elektrycznych.